從使用量上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)是使用彎管零件數(shù)量最大的單一行業(yè)。在汽車(chē)的燃油，空調(diào)，排氣，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)等系統(tǒng)中都少不了管路。汽車(chē)管件形狀復(fù)雜，且由于安裝空間限制，汽車(chē)管件擁有不同彎曲半徑，帶端頭和法蘭等，不僅難于實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量，還會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量不佳而造成人工和物料浪費(fèi)。
新拓三維Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜管在線生產(chǎn)加工質(zhì)量合格判定，可用于彎管機(jī)新品開(kāi)發(fā)過(guò)程的機(jī)器調(diào)校，亦可用于導(dǎo)管的三維逆向重建。系統(tǒng)能夠重復(fù)計(jì)算查閱，三維重建結(jié)果準(zhǔn)確穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)高效，無(wú)需制作檢具，可適應(yīng)各類(lèi)管件的批量100%的高效檢測(cè)。
傳統(tǒng)彎管檢測(cè)（檢具）的缺點(diǎn)
對(duì)于結(jié)構(gòu)多樣、裝配復(fù)雜、追求效率的汽車(chē)彎管加工制造來(lái)說(shuō)，受材質(zhì)、加工條件等的影響，過(guò)高的廢品率與檢具淘汰率一直是困擾管件生產(chǎn)與檢測(cè)的難題。
采用檢具的方式，只能判斷管道的形狀以及安裝位是否一致，不能將不合格品的問(wèn)題以數(shù)字化的形式展現(xiàn)，無(wú)法準(zhǔn)確反饋問(wèn)題原因，檢測(cè)效率低下，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量在線檢測(cè)。
Tube Qualify彎管測(cè)量技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
柔性智能檢測(cè)
高效準(zhǔn)確檢測(cè)
各種復(fù)雜管路在數(shù)秒內(nèi)完成測(cè)量，相比傳統(tǒng)檢具檢測(cè)效率提升數(shù)十倍以上；
可以進(jìn)行多根管件的同時(shí)測(cè)量；
精確定量測(cè)量，大大降低人為因素誤差，可以建立彎管數(shù)據(jù)庫(kù)，可追溯并進(jìn)行趨勢(shì)分析；
成本低
大大提升調(diào)機(jī)或新品工藝迭代效率，節(jié)省管件材料浪費(fèi)；
無(wú)需制造檢具夾具，節(jié)省檢具制造成本，減少檢具存放場(chǎng)地成本；
替代人工，減少人為誤差，效率高數(shù)十倍，減少人力開(kāi)支；
汽車(chē)超長(zhǎng)細(xì)管路檢測(cè)應(yīng)用
Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)具有2400×1200mm的超長(zhǎng)機(jī)臺(tái)尺寸，可單次測(cè)量50~2300mm長(zhǎng)度的超長(zhǎng)管路，可定制測(cè)量范圍（測(cè)試機(jī)臺(tái)尺寸）1m～8m，并支持超長(zhǎng)管分段拼接測(cè)量。
Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)可捕捉復(fù)雜管件的精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，結(jié)合系統(tǒng)搭配的專業(yè)彎管檢測(cè)軟件，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜管件數(shù)字化檢測(cè)（拐點(diǎn)搜索計(jì)算、YBC數(shù)據(jù)計(jì)算、護(hù)套偏差測(cè)量），測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)完成，高速、高精確度。
使用Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)管路進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)搭配的專業(yè)化彎管檢測(cè)軟件，支持折彎點(diǎn)搜索、YBC數(shù)據(jù)計(jì)算、管型編輯，可準(zhǔn)確判斷彎管參數(shù)對(duì)折彎點(diǎn)數(shù)據(jù)（包括坐標(biāo)和YBC）的加工偏差，并出具圖文并茂的檢測(cè)報(bào)告。
Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)可用于汽車(chē)各類(lèi)導(dǎo)管在線生產(chǎn)加工中形狀、折彎點(diǎn)及角度質(zhì)量檢測(cè)，支持與彎管機(jī)聯(lián)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋、閉環(huán)控制，YBC測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋彎管機(jī)，從而得到最理想的、符合參數(shù)要求的彎管。同時(shí)，也可應(yīng)用于彎管的逆向設(shè)計(jì)和二次開(kāi)發(fā)。
適配器和復(fù)合管路檢測(cè)
在復(fù)合管路檢測(cè)的應(yīng)用上，通過(guò)適配器能協(xié)助管路測(cè)量設(shè)備，對(duì)一些裝有標(biāo)準(zhǔn)配件的管路進(jìn)行重建和測(cè)試。如：分支管、螺母頭、三通、法蘭、球頭、直角頭等結(jié)構(gòu)。
適配器是一種管路測(cè)量使用的標(biāo)準(zhǔn)輔助器具，主要作用是通過(guò)識(shí)別適配器的特征結(jié)構(gòu)，對(duì)安裝位置進(jìn)行定位（坐標(biāo)）、定向（方向、 角度）；通過(guò)適配器能夠協(xié)助管路測(cè)量設(shè)備，可對(duì)一些裝有標(biāo)準(zhǔn)配件的管路進(jìn)行重建和測(cè)試。
汽車(chē)管路三維檢測(cè)報(bào)告
（1）護(hù)套偏差
Tube Qualify彎管測(cè)量系統(tǒng)提供一種智能化檢具式評(píng)價(jià)方案。管路測(cè)量一般以護(hù)套偏差（Sheath Deviation）表達(dá)測(cè)量精度。對(duì)于彎管折彎部分，入彎和出彎部分的徑向偏差，即為折彎點(diǎn)的護(hù)套偏差；對(duì)于端頭，則是起點(diǎn)或終點(diǎn)的軸向偏差和徑向偏差，即為護(hù)套偏差。
檢測(cè)報(bào)告-護(hù)套偏差
（2）折彎參數(shù)
Tube Qualify彎管測(cè)量系統(tǒng)通過(guò)重建出彎管的三維模型，與產(chǎn)品CAD模型或YBC數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)彎管的檢測(cè)。折彎參數(shù)的分析包括推進(jìn)量、折彎角、旋轉(zhuǎn)角、折彎半徑等，輸出清晰直觀的偏差模型，圖文并茂的檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告。
檢測(cè)報(bào)告-折彎參數(shù)
（3）切點(diǎn)坐標(biāo)
Tube Qualify系統(tǒng)可分析彎管切點(diǎn)坐標(biāo)，標(biāo)出各個(gè)彎曲折點(diǎn)和兩端點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)（X、Y、Z），通過(guò)計(jì)算出彎管測(cè)量中的切點(diǎn)坐標(biāo)，確保彎管的生產(chǎn)質(zhì)量和精度。
檢測(cè)報(bào)告-切點(diǎn)坐標(biāo)
（4）適配器檢測(cè)
除了管件本身精度需要保證之外，焊接法蘭、支架等連接件的位置和尺寸同樣重要，Tube Qualify管路檢測(cè)系統(tǒng)針對(duì)這類(lèi)測(cè)量需求，提供適配器測(cè)量解決方案，可準(zhǔn)確識(shí)別適配器的特征結(jié)構(gòu)，測(cè)量孔位信息，對(duì)安裝位置進(jìn)行（坐標(biāo)）、定向（方向、角度），保證彎管裝配精度準(zhǔn)確可靠。
三通復(fù)合管檢測(cè)
球頭和螺紋口復(fù)合管檢測(cè)
法蘭和擴(kuò)口復(fù)合管檢測(cè)
新拓三維Tube Qualify三維彎管在線檢測(cè)系統(tǒng)支持各類(lèi)汽車(chē)彎管的精確測(cè)量和逆向工程，使用靈活，測(cè)量速度快，準(zhǔn)確性高，一次性可檢測(cè)多根彎管參數(shù)是否符合要求，可以識(shí)別適配器的特征結(jié)構(gòu)，還可以實(shí)時(shí)校正彎管機(jī)參數(shù)，使得彎管的生產(chǎn)質(zhì)量更加符合實(shí)際需求，減少管路安裝過(guò)程中出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，提高生產(chǎn)效率。