在綠色低碳的潮流下，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，車企們紛紛加速電氣化轉(zhuǎn)型。由于電動汽車動力系統(tǒng)構(gòu)造與內(nèi)燃機車輛的構(gòu)造有很大不同，制造商及其供應(yīng)商必須加快工程研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)，而這對質(zhì)量保證過程提出了新的挑戰(zhàn)。

對于新能源汽車來說，動力系統(tǒng)是非常核心的部件，因為動力系統(tǒng)直接決定了新能源汽車的性能表現(xiàn)以及安全性。采用新拓三維XTOM藍(lán)光三維掃描儀對三電系統(tǒng)的零部件、結(jié)構(gòu)和尺寸精度進行檢測，可確保新能源汽車三點系統(tǒng)的零部件裝配精度、質(zhì)量以及安全性。

電池包檢測

對于新能源汽車來說，動力電池組是非常核心的部件，這是因為動力電池組直接決定了新能源汽車的性能表現(xiàn)以及安全性。

電池包尺寸檢測 

電池包在串聯(lián)過程中，電池如果存在鼓包、起翹、拱起、電池蓋無法安裝等裝配不良的問題，直接關(guān)系到整車的安全性，傳統(tǒng)的接觸式測量及單一的光學(xué)檢測，檢測實用性弱，效率低，無法滿足現(xiàn)有的快速以及高精度的測量要求。XOTM藍(lán)光三維掃描儀可快速獲得電池尺寸特征，提供相關(guān)數(shù)據(jù)，助力實現(xiàn)新能源汽車的電池安全和性能。 

電池包檢測需求 

?平面度、面輪廓度要求 

?長寬尺寸公差 

?裝配孔平面 與側(cè)面基準(zhǔn)A垂直度 

?臺階高度

電池托盤檢測

電池托盤的外觀尺寸通常2mx1.5m之內(nèi)，需要檢測的項目不僅包括裝配孔等關(guān)鍵特征，還包括托盤表面輪廓的形變測量。

使用XTOM三維藍(lán)光掃描儀，用戶能實現(xiàn)托盤表面的快速掃描，完成對于特征尺寸、位置和曲面輪廓的精確對比，并能出具色差圖和全尺寸測量報告，以供客戶后續(xù)分析。

雙極板檢測

使用XTOM三維藍(lán)光掃描儀，快速生成高精度分辨率數(shù)字化處理的三維模型，這些三維模型和數(shù)據(jù)可與CAD模型進行比較，以檢測平面度或表面輪廓偏差并識別缺陷。

電驅(qū)動系統(tǒng)部件檢測

電驅(qū)動系統(tǒng)是新能源汽車的動力源頭，對新能源汽車整車使用性能的動力性、經(jīng)濟性、舒適性、安全性等核心指標(biāo)具有較大影響，要實現(xiàn)新能源汽車的高質(zhì)量生產(chǎn)，提高電驅(qū)動系統(tǒng)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量變得非常必要。 

隨著新技術(shù)的不斷更新迭代，對電驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部的定子、轉(zhuǎn)子、驅(qū)動軸、齒輪和殼體等零部件精度也帶來了新的挑戰(zhàn)，迫使檢測方式的改變以適應(yīng)這種變化。XTOM高精度藍(lán)光三維掃描儀，可快速生成高質(zhì)量模型和數(shù)據(jù)，為CAD比對測量以及尺寸驗證提供數(shù)據(jù)支撐，提高產(chǎn)品的可靠性、效率和安全性。

發(fā)夾定子檢測-電機導(dǎo)線

在新一代的電動機中，定子內(nèi)部的載流導(dǎo)體不再由細(xì)線纏繞，而是由實心銅彎曲成數(shù)百個發(fā)夾。這些發(fā)夾具有獨特的形狀，并且在銅的長度、角度和橫截面方面有所不同。使用XTOM三維藍(lán)光掃描儀，快速生成高精度模型和數(shù)據(jù)，并可與CAD模型進行公差比對，提升檢測質(zhì)量與效率。

殼體和連接器-連接器檢測

電控部件的殼體、電池連接器和插頭在電池受到振動、溫度和濕度等外部變化，容易產(chǎn)生失效，對電池安全性和可靠性產(chǎn)生巨大沖擊。利用XTOM藍(lán)光三維掃描儀對殼體、連接器、插頭等進行檢測，確保每次使用汽車時連接方便、安全。

針對新能源汽車零部件及整車測量需求，新拓三維推出了系列三維工業(yè)檢測產(chǎn)品方案，可獲取被測件表面高質(zhì)量三維數(shù)據(jù)，并通過檢測軟件賦予的強大功能，可用于逆向設(shè)計、模型檢測、結(jié)構(gòu)件測量、CAD比對測量以及尺寸驗證等。