藍(lán)光工業(yè)級(jí)三維掃描儀，是工業(yè)制造三維數(shù)字化應(yīng)用的重要工具，它能夠快速獲取高精度三維結(jié)構(gòu)模型，也是3D打印產(chǎn)業(yè)上游，無(wú)論是工業(yè)還是消費(fèi)級(jí)3D打印，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都可以用高精度三維掃描儀來(lái)助力逆向設(shè)計(jì)。自動(dòng)化三維掃描建模給3D打印帶來(lái)了極大的便利，新拓三維自主研發(fā)的藍(lán)光3D掃描儀能夠快速采集逼真3D模型數(shù)據(jù)，支持導(dǎo)入到主流3D設(shè)計(jì)軟件中，并支持3D打印輸出。

在工業(yè)制造領(lǐng)域，三維掃描儀和3D打印的結(jié)合應(yīng)用已成為一種趨勢(shì)，并將廣泛的應(yīng)用在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是工業(yè)設(shè)計(jì)，產(chǎn)品開(kāi)模類復(fù)雜的產(chǎn)品中。3D打印可以在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成一個(gè)模具的打印，節(jié)約產(chǎn)品從研發(fā)到投入市場(chǎng)的大量時(shí)間。
藍(lán)光三維掃描儀可用于工業(yè)產(chǎn)品造型，產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)，三維數(shù)模獲取，模具設(shè)計(jì)，零部件形狀掃描與尺寸檢測(cè)等。3D 打印機(jī)通過(guò)各種原料打印3D模型，使用3D 輔助設(shè)計(jì)軟件，設(shè)計(jì)出復(fù)雜精密的零部件及產(chǎn)品，然后用3D打印機(jī)進(jìn)行打印?？焖俪尚渭夹g(shù)其常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，現(xiàn)在正逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造。

模具領(lǐng)域

利用3D打印工藝能夠在模具內(nèi)部做出3D隨形水路，提升模具的冷卻效率，縮短注塑周期，目前，金屬3D打印技術(shù)已經(jīng)被深入運(yùn)用于注塑模具量產(chǎn)中。比如包括汽車、辦公設(shè)備、家電等企業(yè)，采用快速成形技術(shù)來(lái)提高產(chǎn)品的成形效率和品質(zhì)的方法已成為常態(tài)。

3D打印模具在模具行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，如何設(shè)計(jì)好模具澆口套的3D異形水路，這將直接關(guān)系到模具批量制造的效率及冷卻效果。針對(duì)3D打印模具設(shè)計(jì)及分析，提供以下對(duì)比：

傳統(tǒng)工藝流程：設(shè)計(jì)圖紙－訂料－鉆水路－CNC粗加工－熱處理－CNC精加工（加工工藝繁瑣，冷卻水路分布不均勻，受結(jié)構(gòu)限制）

金屬3D打印工藝流程：設(shè)計(jì)圖紙－金屬3D打?。瑿NC精加工（加工效率高，速度快，不受結(jié)構(gòu)限制）

以往模具的加工余量檢測(cè)，主要是使用三坐標(biāo)劃線機(jī)，編程人員事先以提供加工型面的理論數(shù)值；檢測(cè)人員只能根據(jù)對(duì)應(yīng)位置去檢測(cè)，對(duì)照數(shù)據(jù)去判定余量大??；模具尺寸偏差，難于判斷工藝存在問(wèn)題，無(wú)法從整體型面去做偏差分析。采用三維掃描儀，對(duì)毛坯模具表面進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)的獲取，可以全尺寸獲取模具的三維模型，精度高，數(shù)據(jù)完整。

工業(yè)領(lǐng)域

3D打印技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，重點(diǎn)是解決傳統(tǒng)制造技術(shù)無(wú)法解決的高難度、復(fù)雜的、個(gè)性化設(shè)計(jì)制造的難題。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)整體打印成形，避免復(fù)雜零件進(jìn)行分拆制造，然后焊接成形帶來(lái)的質(zhì)量增大和潛在的質(zhì)量缺陷，甚至能夠取消復(fù)雜零部件的裝配。

藍(lán)光三維掃描儀可對(duì)工業(yè)零部件進(jìn)行三維掃描，獲得立體三維數(shù)據(jù)后，與原始CAD數(shù)模進(jìn)行擬合+3D對(duì)比，驗(yàn)證工件每個(gè)位置的偏差?？捎糜诹悴考⒛＞?、檢具等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。將掃描數(shù)據(jù)和原始CAD模型同時(shí)導(dǎo)入檢測(cè)軟件，對(duì)其進(jìn)行形位公差標(biāo)注分析。對(duì)無(wú)圖紙的零部件進(jìn)行三維掃描，通過(guò)軟件進(jìn)行逆向工程，轉(zhuǎn)為數(shù)字化CAD模型，對(duì)其進(jìn)行正向二次設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。

3D打印領(lǐng)域

無(wú)需復(fù)雜傳統(tǒng)加工程序或模具，3D打印可將概念設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成實(shí)體，縮短外形驗(yàn)證及功能性驗(yàn)證周期，提高研發(fā)效率；與傳統(tǒng)工業(yè)相比，3D打印可以整合多個(gè)零件，變成一個(gè)功能零件，節(jié)約原材料，顯著降低制造、組裝成本；可優(yōu)化復(fù)雜零部件的結(jié)構(gòu)，減輕零件重量，輕松實(shí)現(xiàn)大型裝配組件輕量化。

高端制造需要眾多精密的機(jī)械零部件和裝備，其幾何形態(tài)和尺寸是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需要借助工業(yè)級(jí)三維掃描儀對(duì)其進(jìn)行全尺寸測(cè)量，定位具體位置的尺寸偏差，才能更好地滿足結(jié)構(gòu)的裝配和載荷性能，提制造效率。伴隨著計(jì)算機(jī)、數(shù)字化技術(shù)在制造行業(yè)的應(yīng)用發(fā)展，高端制造技術(shù)發(fā)生了根本性變革，三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)已經(jīng)滲透并成果應(yīng)用于汽車制造、模具制造、3C電子、精密注塑、復(fù)雜輪廓零部件等各個(gè)環(huán)節(jié)。

汽車領(lǐng)域

3D打印，可靈活制造，特別適合復(fù)雜組件、復(fù)雜零部件及薄壁件的制作；不需任何額外工具，無(wú)需鑄造、壓鑄，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，大大降低開(kāi)發(fā)成本。3D打印用于實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ秃凸δ茉偷闹谱?，可?shí)現(xiàn)快速修改設(shè)計(jì)方案并反復(fù)大量迭代。在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間，提高研發(fā)效率。

對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，藍(lán)光工業(yè)級(jí)三維掃描儀不管是從設(shè)計(jì)-研發(fā)-小批量試制-大批量制造，在逆向設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)上來(lái)說(shuō)，相對(duì)傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。3D掃描儀目前應(yīng)用主要有復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件的全尺寸檢測(cè)，汽車上的輕量化結(jié)構(gòu)零件尺寸控制，整車模型的三維逆向設(shè)計(jì)，用于逆向設(shè)計(jì)；三維掃描技術(shù)使得部件生產(chǎn)更高質(zhì)量，因此大大縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間和生產(chǎn)成本?？芍貜?fù)生產(chǎn)出尺寸更精密、更輕更好的零部件，直接安裝在車輛上。